Eenrijige cilinderlagers zijn ontworpen voor hoge radiale belastingen in combinatie met hoge toerentallen. Met twee geïntegreerde flenzen op de buitenring en geen flenzen op de binnenring kunnen NU-lagers axiale verplaatsing in beide richtingen opvangen. Een belangrijk kenmerk is het deelbare ontwerp, dat de montage vergemakkelijkt en het mogelijk maakt de lagercomponenten uit te wisselen.
- Hoog radiaal draagvermogen
- Lage wrijving
- Lange levensduur
- Axiale verplaatsing in beide richtingen mogelijk
- Deelbaar ontwerp
SKF eenrijige cilinderrollager zonder spoorkraag op de binnenring (NU) en een geoptimaliseerde inwendige constructie met meer en/of verbeterde rol- en spoorkraagcontact (EC). De kooi bestaat uit 1 delig messing welke afhankelijk van de grote op de binnen- of buitenring gevoerd is (ML). Met C4 radiale speling, groter dan C3.
